(주)유라
공식 채용정보
채용 기본정보
| 회사명 | (주)유라 |
|---|---|
| 채용직무 | 고속 통신 커넥터 설계 |
| 채용형태 | 일반채용 |
| 경력구분 | 신입 / 경력 |
| 신입 근무형태 | 채용연계형 인턴(계약직) 3개월 후 평가에 따라 정규직 전환 여부 결정 |
| 경력 근무형태 | 입사 후 3개월 수습기간 적용 |
| 근무지역 | 판교 |
| 접수기간 | 2026.09.04 ~ 2026.09.13 23:59 |
| 지원방법 | 유라 채용 홈페이지를 통한 온라인 지원 |
모집부문
채용분야: 고속 통신
직무: 커넥터 설계
경력구분: 신입 / 경력
근무지: 판교
주요업무
고속 통신 커넥터 부품 설계 및 개발
- 고속 통신 커넥터 부품 설계 및 개발
- 고속 통신 커넥터 2D/3D 설계
- 고속 인터페이스 규격에 따른 설계 요구사항 분석
고주파·통신 성능 설계
- 고주파 임피던스 제어 및 통신 성능 최적화
- EM/SI 해석 결과를 기반으로 부품별 3D 형상 및 유전체 소재 검토
- 시제품 통신 성능 측정 및 평가
우대사항
- 고주파 및 통신 분야 전공자
- 통신
- 전자
- 전파
- 메카트로닉스
- 석사 이상 학위 보유자
- 고속 통신 커넥터 설계 관련 업무 경험자
- ANSYS HFSS Tool 사용 경험자
- CREO, CATIA 등 3D 설계 Tool 사용 경험자
공통자격
- 2026년 8월 졸업자까지 지원 가능
- 해외출장 등에 결격사유가 없는 자
- 장애인 및 국가보훈 대상자는 관련 법규에 따라 채용 우대
- 유라 진출국 언어 가능자 우대
근무조건
신입사원
- 채용연계형 인턴(계약직)으로 3개월 근무
- 평가에 따라 정규직 전환 여부 결정
- 인턴기간 급여는 정규직 초임의 80% 지급
경력사원
- 3개월 수습기간 적용
- 수습기간 급여 100% 지급
근무지
- 판교
전형절차
신입사원(채용연계형 인턴)
서류전형 → 역량검사 → 대면면접 → 채용검진 → 인턴십 → 정규직전환
경력사원
서류전형 → 화상면접 → 대면면접 → 채용검진 → 입사
기타사항
- 입사지원서 및 제출서류에 허위내용이 있는 경우 채용이 취소될 수 있습니다.
- 입사지원서 기재 착오·누락 또는 연락 불가 등에 따른 불이익에 유의해야 합니다.
- 회사는 「채용절차의 공정화에 관한 법률」에 따라 채용절차를 진행합니다.
- 채용 관련 문의는 홈페이지의
1:1 문의하기를 통해 접수할 수 있습니다.
커리어리서치랩 분석
CRLab Summary
이 직무는 자동차의 고속 데이터 통신에 사용되는 커넥터를 기구적으로 설계하면서 동시에 고주파 신호 특성을 확보하는 전장부품 R&D 직무입니다.
일반적인 기계식 커넥터 설계와 달리 고속 통신에서는 커넥터의 형상과 소재가 신호 품질에 직접 영향을 미치므로 3D 기구설계, 고주파·전자기 해석, Signal Integrity, 임피던스 제어가 결합됩니다.
공고에서 ANSYS HFSS, CREO, CATIA 경험을 함께 우대하는 것도 이러한 직무 특성을 보여줍니다. 따라서 단순 CAD 설계보다는 고속 통신 특성을 이해하면서 실제 커넥터 구조를 설계·검증할 수 있는 융합형 엔지니어에 가까운 직무입니다.
CRLab 직무분석
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 직무영역 | Automotive Connector R&D · High-Speed Communication |
| 핵심업무 | 고속 통신 커넥터 설계·개발, 통신성능 최적화, EM/SI 해석 기반 설계, 시제품 평가 |
| 설계영역 | Connector 2D/3D Design |
| 해석영역 | Electromagnetic Analysis · Signal Integrity |
| 주요 Tool | ANSYS HFSS · CREO · CATIA |
| 기술영역 | 고주파, 임피던스 제어, 고속 인터페이스, 유전체 소재 |
| 검증영역 | 시제품 통신성능 측정·평가 |
| 근무지 | 판교 |
관련전공
- 통신공학
- 전자공학
- 전파공학
- 메카트로닉스공학
- 전기전자공학
- 정보통신공학
- 기계·기구설계 관련 전공
공고에서 직접 우대하는 분야는 통신·전자·전파·메카트로닉스이며, 그 외 전공은 직무 연관성을 기준으로 한 CRLab 분석입니다.
관련 자격·경험
- 고속 통신 커넥터 설계 경험
- RF·고주파 관련 설계 또는 연구 경험
- ANSYS HFSS 활용 경험
- EM Simulation 경험
- Signal Integrity 해석 경험
- CREO 활용 3D 설계 경험
- CATIA 활용 3D 설계 경험
- 커넥터 또는 자동차 전장부품 설계 경험
- 고속 인터페이스 규격 분석 경험
- 시제품 제작 및 통신성능 평가 경험
- 석사과정에서의 고주파·통신·전자 관련 연구 경험
핵심기술
High-Speed Connector · High-Speed Communication · Signal Integrity · Impedance Control · EM Analysis · ANSYS HFSS · 3D CAD · CREO · CATIA · Dielectric Material · High-Speed Interface · Prototype Testing
핵심역량
- 고속 통신 시스템 이해
- 커넥터 구조 및 기구설계
- 고주파·전자기 현상 이해
- Signal Integrity 분석
- 임피던스 제어 설계
- 3D CAD 설계
- CAE 해석결과의 설계 반영
- 시제품 성능평가 및 문제분석
- 설계 요구사항 분석 및 최적화
CRLab 직무분류
| 분류체계 | CRLab 후보분류 |
|---|---|
| 직무군 | R&D · Electrical/Electronic Component Engineering |
| 세부직무 | High-Speed Connector Design Engineer / Automotive Connector R&D Engineer |
| O*NET 후보 | Electronics Engineers, Except Computer |
| 산업특화 | Automotive Electronics · High-Speed Vehicle Communication · Connector Engineering |
※ 직무분류는 유라의 공식 직무분류가 아니라 커리어리서치랩의 직무 연계 분석입니다.
주요 전문용어
| 용어 | 설명 |
|---|---|
| 고속 통신 커넥터 | 차량 내 고속 데이터 통신을 위해 케이블·전자장치 사이의 신호를 연결하는 커넥터입니다. 높은 데이터 전송속도에서도 신호 품질을 유지하는 설계가 중요합니다. |
| Signal Integrity (SI) | 고속 전기신호가 전송 과정에서 왜곡·반사·간섭 등에 의해 품질이 저하되지 않도록 분석하고 설계하는 기술영역입니다. |
| Impedance Control | 신호 경로의 임피던스를 목표값에 맞도록 관리하여 신호반사와 손실을 줄이는 설계기술입니다. |
| EM Analysis | Electromagnetic Analysis. 전기장·자기장과 전자파의 거동을 해석하여 부품의 전자기적 특성을 검토하는 작업입니다. |
| ANSYS HFSS | 고주파·전자기장 특성을 해석하는 3D 전자기 시뮬레이션 도구입니다. |
| 유전체 소재 | 전기적으로 절연하면서 전기장에 반응하는 소재로, 고속 커넥터에서는 소재의 유전특성이 신호전송 특성에 영향을 줍니다. |
| High-Speed Interface | 고속으로 데이터를 주고받기 위한 물리적·전기적 연결 규격을 의미합니다. |
| CREO | PTC의 3D CAD 설계 소프트웨어로 기계·부품 설계에 활용됩니다. |
| CATIA | 자동차·항공 등 제조업에서 널리 활용되는 3D CAD/설계 플랫폼입니다. |
| Prototype | 본격적인 양산 전에 설계와 성능을 검증하기 위해 제작하는 시제품입니다. |
이 직업에 지원하려면 다음을 방문하세요 yura.recruiter.co.kr.